El presidente manifestó sentirse "honrado por el reconocimiento al país como articulador de diálogos" y destacó que el organismo “no nació para oponerse a nadie”, al tiempo que agradeció a los países miembros el apoyo a las negociaciones que mantiene la Argentina con el FMI.

07-01-2022 | 16:18

Alberto Fernández afirmó sentirse "honrado" por designación del país en presidencia pro témpore de la Celac

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El ministro de Transporte defendió la compra y habló de una “tendenciosa interpretación” que “por malicia o manipulación” soslayó varios datos.

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, defendió hoy enfáticamente la compra de 70 trenes eléctricos rusos.

   El nuevo material rodante, que finaliza un proceso licitatorio iniciado en 2018, abarca 560 coches que serán fabricados por la empresa TMH.

   Los trenes, según se anunció, permitirán mejorar la frecuencia de las líneas Sarmiento y Roca y, posteriormente, junto con su electrificación, la línea San Martín.

De no mediar cambios significativos a corto plazo, la situación volverá, por tercer año consecutivo, a generar problemas logísticos

  La bajante extrema del río Paraná vuelve a encender las alarmas por los embarques de granos en el Up River, sobre todo porque las expectativas no son alentadoras de cara a los próximos meses.

   De no mediar cambios significativos a corto plazo, la situación volverá, por tercer año consecutivo, a generar problemas logísticos, complicando el embarque de la cosecha gruesa por los puertos.

La CGT y la CTA coincidieron en sendas presentaciones ante el área de Libertad Sindical de la OIT.

La estrategia negociadora argentina para disputar el tramo final. Búsqueda de consenso local y deslegitimar globalmente la "receta del Fondo". 

La negociación con el FMI entró en una etapa clave, no por la inminencia del acuerdo ni porque venza ningún plazo, sino porque ya se han agotado las posibilidades de alcanzar más coincidencias en la mesa de discusión. La línea roja que trazó el gobierno argentino es el programa fiscal propuesto para la reducción gradual del déficit primario (ingresos y gastos de la administración central, antes del pago de intereses de la deuda) pero en base a la mejora en la recaudación (como resultado del crecimiento económico), y no a partir de recortes del gasto público.

El autor plantea la hipótesis de que el persistente y creciente odio hacia el populismo es la expresión de la cada vez mayor imposibilidad de creer en la derecha. 

 A la memoria de José Pablo Feinmann

I. José Pablo Feinmann escribió el pasado 14 de noviembre una nota en la que intentaba leer nuestro presente evocando el camino de la República de Weimar hacia el nazismo. En ese momento, aún no se habían hecho públicos los deseos de algunos miembros de JxC de contar con una Gestapo antisindical. La analogía de Feinmann, pues, no resultó para nada desacertada, sobre todo si procuramos pensar las condiciones de la violencia política.

Justo en medio de la cordillera de Los Andes, a 4.700 metros sobre el nivel del mar, en el Paso Internacional San Francisco, se trabaja en un anhelado proyecto que uniría el Atlántico con el Pacífico y que permitiría exportar desde la costa de Atacama fruta, soja y litio provenientes del norte de Argentina, el sur de Brasil, Uruguay y Paraguay, directo hacia China.

El proyecto lleva siglos en planes. Sin embargo, este 2022, el plan podría comenzar a concretarse, de la mano de un inversionista chino llamado Max Wu, apoyado por una empresa estatal del país asiático, y cuyo plan incluye una línea férrea en medio del desierto y ampliar el puerto de Chañarcillo, según indica DF Mas.

Justo en medio de la cordillera de Los Andes, a 4.700 metros sobre el nivel del mar, en el Paso Internacional San Francisco, se trabaja en un anhelado proyecto que uniría el Atlántico con el Pacífico y que permitiría exportar desde la costa de Atacama fruta, soja y litio provenientes del norte de Argentina, el sur de Brasil, Uruguay y Paraguay, directo hacia China.

El proyecto lleva siglos en planes. Sin embargo, este 2022, el plan podría comenzar a concretarse, de la mano de un inversionista chino llamado Max Wu, apoyado por una empresa estatal del país asiático, y cuyo plan incluye una línea férrea en medio del desierto y ampliar el puerto de Chañarcillo, según indica DF Mas.

Fuentes oficiales confirmaron a EOL que el gobierno está analizando esta opción para poder abastecer al Carem y a la futura central china desde la planta que se está construyendo en Formosa.

El gobierno comenzó a analizar la posibilidad de agregar una línea de combustible nuclear con uranio enriquecido a la planta que se está construyendo en la provincia de Formosa, según confirmaron fuentes oficiales a EOL.

Kulfas, Martínez, Kicillof y Cerruti dejaron en claro que la iniciativa es de máxima prioridad para los planes del oficialismo. Cuáles pueden ser los próximos bloques autorizados.

Luego de las protestas de grupos ambientalistas por la aprobación de la exploración offshore en el mar argentino, la plana mayor del gobierno salió a defender la iniciativa y dejó en claro que se trata de un asunto de máxima prioridad en su agenda productiva.

Los primeros en manifestarse fueron el ministro Matías Kulfas y el secretario Darío Martínez, quienes tildaron de “propaganda” los argumentos de los opositores al offshore y minimizaron las posibilidades de un derrame.